R3 2020 Giá Bao Nhiêu

Dù đã giới thiệu thế giới hơn một năm rưỡi nhưng nên đến tận bây giờ, Yamaha R3 2020 mới thiết yếu thức cập bến Việt Nam theo diện nhập khẩu thiết yếu hãng. Hiện một vài đại lý Yamaha Town tại vn đã bắt đầu nhận cọc mang lại mẫu sportbike “hạng nhẹ” này.

Bạn đang xem: R3 2020 giá bao nhiêu

*

Giá phân phối của Yamaha R3 2020 là 129 triệu đồng thay bởi vì mức 140 triệu đ đồn dự đoán đó. Sở hữu mức giá mềm rộng phiên bản cũ tuy thế Yamaha R3 2020 lại có tương đối nhiều nâng cấp đắt giá. Thông qua đó hứa hẹn sẽ mang đến màn đối đầu kịch tính cùng kẻ địch trực tiếp Kawasaki nin-ja 400.

Yamaha R3 2020 bao gồm 3 màu sắc ngoại thất để khách hàng lựa lựa chọn gồm: Xanh, Xám cùng Đen.

Thông số kỹ thuậtYamaha R3 2020
Kiểu xeSportbike
Xuất xứNhập khẩu bao gồm hãng
Kích thước DxRxC2090 x 730 x 1140 mm
Chiều cao yên780 mm
Trọng lượng ướt169 kg
Động cơDOHC 4 thì, 2 xy-lanh
Dung tích công tác321 cc
Loại nhiên liệuXăng
Dung tích bình xăng14L
Công suất rất đại42 mã lực tại 10.750 vòng/phút
Mô-men xoắn cực đại29.6 Nm trên 9.000 vòng/phút
Hộp số6 cấp
Phuộc trước/sauUpside-Down / monoshock
Phanh trướcđĩa trước 298 mm
Phanh sauđĩa sau 220 mm
Cỡ mâm17 inch
Khoảng sáng gầm xe160 mm 

— diện mạo thể thao, trẻ khỏe hơn —

Sau nhiều năm ko nâng cấp, Yamaha R3 2020 đang thực sự lột xác với kiểu dáng thể thao, khỏe khoắn hơn hẳn. Trường hợp là một tín đồ trung thành của Yamaha, các bạn sẽ có thể phân biệt R3 2020 có thiết kế lấy cảm xúc khá nhiều từ 2 bầy anh R1 với R6.

Yamaha R3 2020 sở hữu kích cỡ tổng thể dài x rộng lớn x cao lần lượt là 2090 x 730 x 1140 mm, trọng lượng ướt của xe pháo đạt 169 kg.

Đầu xe

*

Dễ dàng nhận thấy phần đầu của xe của Yamaha R3 2020 vẫn đầy đặn hơn trước lấy cảm giác từ bầy anh R1 cùng R6. Đối với những người dân lần đầu chạy xe cộ phân khối phệ (PKL) sẽ cảm thấy đầu xe R3 2020 khá nặng.


Cụm đèn trộn vẫn được thiết kế vuốt chéo cánh về phía sau tuy vậy đã được tinh chỉnh và điều khiển lại thanh mảnh, nhan sắc lẹm rộng trước. Yamaha cũng giới thiệu rằng khối hệ thống đèn trộn LED đã có được hiệu chỉnh lại giúp tăng cường độ chiếu sáng.

Thân xe

*

Nhìn từ mặt hông, R3 2020 vẫn gia hạn được phong thái thể thao đặc trưng ở bản tiền nhiệm. Đồng thời bổ sung cập nhật một vài bỏ ra tiết nhỏ tuổi “vay mượn” từ mẫu R1. độ cao yên vẫn không thay đổi ở nấc 780 mm cân xứng với người tiêu dùng cao trường đoản cú 1m7.

R3 2020 đem về tư ráng ngồi rất cân xứng và vừa tầm. ở bên cạnh đó, khoảng các từ tay lái đến chủ nhân không quá xa giúp fan dùng dễ ợt kiểm soát loại xe, đồng thời sụt giảm sự stress khi dịch rời đường dài.

“Dàn chân” bên dưới là cỗ vành 17 inch có phong cách thiết kế nan chữ Y thân quen thuộc. Đi kèm là cỗ lốp trước 110/70 và lốp sau 140/70. Theo reviews từ nhà sản xuất, cỗ vành bên trên R3 2020 đã được hãng cho tới ưu hóa độ cứng và năng lực chịu lực.

Xem thêm: Top 15++ Phim Của Huỳnh Hiểu Minh Đóng, Top 10 Bộ Phim Hay Nhất Của Huỳnh Hiểu Minh

Đuôi xe

*

Nổi nhảy nhất tại vị trí đuôi xe cộ là nhiều đèn hậu LED được thiết kế theo phong cách vuốt nhọn góp phần tăng vẻ hấp dẫn cho R3 2020. Càng sau của xe đã có được kéo dài, đạt 573 milimet giúp sở hữu lại cảm xúc lực kéo bất biến hơn. Đồng thời giúp cân bằng hợp lý giữa độ cứng, sức bền với trọng lượng dịu nhờ sử dụng gia công bằng chất liệu thép dập.

— tiện ích – nâng cấp bảng đồng hồ mới —


*

Ở phiên bạn dạng tiền nhiệm, Yamaha R3 2020 chỉ sử dụng đồng hồ thời trang analog phối hợp điện tử nên quality hiển thị chưa thực sự rõ nét. Cách sang phiên bạn dạng mới, Yamaha đã upgrade cho R3 2020 màn hình hiển thị LCD trọn vẹn mới với quality hiển thị được cải thiện rõ rệt.

— Động cơ — 

*

Cung cấp sức khỏe cho Yamaha R3 2020 là khối bộ động cơ cũ sản phẩm DOHC 4 thì, 2 xy lanh, môi trường 321 cc. Máy bộ này đã tạo ra công công suất 42 sức ngựa tại 10.750 vòng/phút, mô men xoắn 29.6 Nm tại 9.000 vòng/phút. Đi kèm là vỏ hộp số 6 cấp.

Dù cũ nhưng bộ động cơ này vẫn khôn xiết “chất” cùng với piston bởi nhôm sức chịu nóng cao. Còn các xylanh lại được ứng dụng technology DiASiL sản phẩm hiếm của Yamaha.

Cụ thể các xy lanh được tạo thành từ kim loại tổng hợp nhôm cùng với 20% silicon. Mục tiêu là để tăng cường độ cứng và chất lượng độ bền “ăn đứt” các loại xy lanh truyền thống. Kề bên đó, xy lành này còn một ưu thế là tản nhiệt khôn xiết nhanh, vội 3 lần so với thép.

— vận hành – bạo gan mẽ, cảm giác lái bốc — 

*

Hệ thống treo bên trên R3 2020 vẫn chưa được nâng cấp. Phuộc trước vẫn chính là là nhiều loại Upside-Down đến từ thương hiệu KYB lừng danh với ống trong 2 lần bán kính 41 mm. Đây vẫn hiện tại là form size lớn tốt nhất so cùng với các kẻ thù cùng phân khúc.

Phuộc sau là các loại monoshock cũ giúp độ xê dịch của bánh xe dài thêm hơn so với hành trình dài của bớt xóc. Vì chưng đó, người lái sẽ có cảm hứng chắc chắn rộng khi tăng speed hoặc sút tốc.

Để tận hưởng lái góp thêm phần thú vị, R3 2020 đã làm được trang bị hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) 2 kênh dưới dạng tiêu chuẩn. Đây là một trong những tin vui cho người sử dụng Việt bởi ABS là tùy chọn có giá 300 USD tại Mỹ. Cung cấp cùng ABS là khối hệ thống phanh đĩa trước 298 mm cùng đĩa sau 220 mm.

Một sản phẩm công nghệ khác cũng đem về trải nghiệm vận hành khác biệt là hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) 2 kênh, kết hợp phanh đĩa trước 298 mm với đĩa sau 220 mm mang lại khả năng bớt tóc buổi tối đa. Tại thị trường Mỹ, ABS là tùy chọn có mức giá 300 USD (gần 7 triệu đồng).

— kết luận —

Giá bạn dạng giảm dẫu vậy lại được bổ sung cập nhật thêm nhiều công dụng và luôn tiện ích, Yamaha R3 2020 đã thực sự khiến phân khúc Sportbike trở nên sôi động hơn hẳn. Đây đã là mẫu xe lý tưởng giành cho những người tiêu dùng thích phong cách mạnh mẽ, cá tính. Đặc biệt là đối với những ai mới tập đi xe cộ phân khối lớn.